– Jeg synes ikke de er noe aktiv i søken etter godt naboskap

Avkjørslene ned til Sørflakne Bensin og Service kan bli endret som følge av ny reguleringsplan. Daglig leder Eugen Sørflakne føler seg overkjørt av Selbu kommune og Granby AS i saken, men både kommunen og Granby hevder den nye løsningen vil bli bedre for alle parter.

Som tidligere kjent har Granby AS planer om å bygge et nytt bolig- og næringsbygg i Selbu sentrum. Bygget, som har fått navnet Sentrumsgården, vil bli lokalisert der den gamle bussgarasjen sto. Sørflakne Bensin og Service er nærmeste nabo.

– Vi er veldig fornøyde med at det blir gjort en ansiktsløfting i Selbu sentrum. Det er etterlengta. Men jeg synes ikke de er noe aktiv i søken etter godt naboskap, sier daglig leder i Sørflakne Bensin og Service, Eugen Sørflakne.

Dette er de uenige om

Konflikten dreier seg om avkjørslene til bensinpumpene og verkstedet. I forslaget til reguleringsplan, som skal andregangsbehandles av kommunestyret den 22. mai, er det foreslått flere endringer sammenlignet med dagens løsning.

Det er i hovedsak tre momenter som Eugen Sørflakne reagerer på:

• Avkjørselen på sørsida av bensinpumpene er blitt mye smalere, slik at Sørflakne mener han i praksis mister avkjørselen ned til verkstedet.
• Avkjørselen på nordsida er flyttet, slik at det blir mindre plass til større kjøretøy som skal fylle drivstoff. Det vil for eksempel bli for trangt for to campingbiler å stå der.
• Der tankbilen skal forsyne bensinstasjonen med mer diesel og bensin, er det tegnet inn en ny veg. Denne vegen går til varemottaket til dagligvarebutikken i Sentrumsgården og videre til parkeringsgarasjen. En tankbil har ikke lov til å stå i vegbanen og fylle, og Sørflakne mener fronten av tankbilen vil bli nødt til stå over hvitstripa på Fv. 705.

– Blir umulig å drifte

Det var like før påske at Sørflakne ble kjent med disse planene til Granby.

– Da jeg fikk dette kartet og skrittet opp hvordan det ville bli, fant jeg ut at det ikke ville bli noe innkjøring til verkstedet, sier Eugen Sørflakne.

Han er ikke nådig i kritikken sin mot Granby.

– I mine øyne kan det virke som om de rett og slett har planlagt å legge ned drifta vår. Uten avkjørsel ned til verkstedet og uten mulighet for tankbil å forsyne stasjonen med diesel og bensin, sier det seg selv at det blir umulig å drifte. Vi har lagt fram våre synspunkter gjennom flere brev og samtaler med Granby, men vi møter ingen forståelse, sier Eugen Sørflakne oppgitt.

– Stjeler mye krefter

Han forteller at de har fått tilbud fra kommunen om å kjøpe ei tomt i Kvellomyra, men ser på dette som uaktuelt.

– Vi har mange drop-in-kunder, så det er ikke aktuelt for oss å flytte fra sentrum, sier Sørflakne.

Han legger til:

– Dette stjeler mye krefter, og det går rett og slett ut over livskvaliteten. Saken er blitt en unødvendig tidstyv. Vi får høre stadig vekk at dette området skal bli så søkka fint. Da er spørsmålet: Fint for hvem?

Ny reguleringsplan

Prosjektleder for Sentrumsgården, Marius Sørensen i Granby AS, forteller at de har vært i flere møter med Sørflakne om dette.

Sørensen mener den nye reguleringsplanen er en forbedring sammenlignet med den forrige, også for Sørflakne sin del.

Sørensen viser til at i den gjeldende reguleringsplanen, som ble vedtatt i 2017, har ikke bensinstasjonen og verkstedet noen avkjørsler fra Fv. 705 overhodet. Der er det tegnet inn avkjørsler kun fra Kvellovegen. Kravet om ny inn- og utkjøring slår først inn ved søknadspliktige tiltak på eiendommen.

I reguleringen Granby satte i gang, og som skal behandles i kommunestyret 22. mai, er det rettet opp i dette. Der er det tegnet inn avkjørsler til verksted og bensinpumper fra Fv. 705.

– Om det ikke var for at vi kjørte en ny reguleringsprosess, ville de ikke hatt noen avkjørsler fra Fv. 705 i reguleringsplanen i det hele tatt, sier Sørensen.

Vil innskrenke avkjørsel

Men avkjørslene som er tegnet inn i den nye planen vil likevel bli annerledes sammenlignet med dagens avkjørsler. I dag går det to avkjørsler til bensinpumpene, der den ene også er adkomst til verkstedet. Derfor har den en bredde på ca. 30 meter.

Statens Vegvesen har levert innspill til kommunen, der de mener avkjørselen er for bred og «burde derfor være fysisk avgrenset slik at inn- og utkjøring til eiendommen skjer på en oversiktlig måte». Fylkeskommunen har også levert innspill og mener dagens løsning «framstår som uryddig».

Det er dette som er bakgrunnen for at Selbu kommune har laget et nytt plankart, der avkjørselen er smalere.

Eugen Sørflakne mener dette vil føre til at han ikke lenger har noen avkjørsel ned til verkstedet og viser til en illustrasjonsplan for området. Virksomhetsleder for plan, areal og teknikk i Selbu kommune, Jan Erik Marstad, sier at det ikke stemmer.

– Dette skal ikke føre til at Sørflakne mister adkomst til verkstedet, men hvis de skal gjøre endringer må man se på hvordan avkjørselen kan utformes bedre og mer trafikksikker. Punktet er tatt inn som et kompromiss etter faglig råd fra Trøndelag fylkeskommune om at verkstedet bør få adkomst fra Kvellovegen, sier Marstad.

I gjeldende reguleringsplan for Selbu sentrum (2017) er området til Sørflakne regulert til bolig/forretning/kontor (ikke bensinstasjon og verksted) og alle avkjørsler fra FV 705 til området er regulert bort. I 2017 ble adkomst til området planlagt fra ny internveg som er regulert fra Kvellovegen.

– Den nye reguleringsplanen åpner for den aktiviteten som er der i dag. Sammenlignet med gjeldende plangrunnlag fra 2017 vil altså forholdene til Sørflakne bli bedre i ny reguleringsplan, sier Marstad.

Blir mindre plass nord for pumpene

– Men hva med avkjørselen på nordsida? Den er flyttet noen meter sørover, slik at det blir vesentlig mindre plass rundt bensinpumpene.

– Ja, avkjøringa blir flyttet, bekrefter Marius Sørensen og fortsetter:

– Men vi har planlagt for at ny avkjøring skal fungere for begge parter. Hele avkjøringen legges på Granby sitt areal, slik at det skal bli mest mulig plass for biler som skal inn til pumpene. Det blir uansett mer plass på sørsiden av pumpene enn det er på nordsiden i dag. Lomme for tankbilpåfylling vil kunne fungere som ventesone ved eksemplet der det kommer to bobiler samtidig, sier Sørensen.

Må flytte tankbilpåfylling

Når det kommer til tankbilpåfylling, mener Sørensen at påfyllingspunktet, der tankbil forsyner bensinstasjonen med bensin og diesel, må flyttes.

– Granby har satt av areal på sin eiendom for at tankbil skal kunne stå parkert uten å være til hinder for at veg på sørsiden av Sentrumsgården kan brukes til både varelevering og gjennomkjøring av personbiler. En tankbil er maks 19 meter lang og har påfyllingen ca. midt på. Det vil si at påfyllingspunkt må trekkes 9,5 meter tilbake fra der Sørflakne mener at fronten kan stå, sier Sørensen.

Påfyllingspunktet står i dag på eiendommen som Granby har opsjon på å kjøpe av kommunen.

Avtale mellom Sørflakne og kommunen

Sørflakne Bensin og Service har en avtale med Selbu kommune som sikrer avkjørsel fra Fv. 705 nord for bensinpumpene. Avkjørselen går på en eiendom som i dag eies av Selbu kommune, mens om Granby har opsjon på å kjøpe.

Men det er ingen tinglyst heftelse for eiendommen.

– Det kan være forståelig at når en naboeiendom skal utvikles og utbygges i slik målestokk, så kan dette virke skremmende, sier virksomhetsleder for plan- og eiendom i Selbu kommune, John Renå.

Han mener avtalen mellom Sørflakne og kommunen er godt ivaretatt gjennom den nye reguleringsplanen. Han sier også at planen bidrar godt opp imot trafikksikkerheten i området.

– Denne planen bidrar også til økt sikkerhet for utøvelse av nødvendige aktivitet som må foregå i dette området. I tillegg bidrar den til en opprydding i området, slik at eksisterende virksomheter faller inn under tiltenkt formål, sier Renå.

Mener det trengs en opprydning

Marius Sørensen i Granby AS mener Selbu sentrum trenger en opprydning av gamle bygninger og garasjer.

– Dette er det første besøkende møter når man kommer til sentrum sørfra. Granby tror at ved å bygge et attraktivt sentrum med flere butikker og ladestasjoner og park- og torgområder og gode parkeringsplasser, så vil man oppleve at flere stopper her. Det vil gi økt omsetting for alle aktører som driver næring i sentrum. Vi hadde gjerne sett at Sørflakne igjen åpnet som en fullverdig bensinstasjon med salg av mat, is og drikke, avslutter Sørensen.