Slipper å bytte buss på vei hjem fra skolen

Foreldrene pekte på at den nye ordningen er trafikkfarlig og at reisetiden ble altfor lang for barna.

Sentralt i saken stod et bussbytte som skal foregå i et et trafikkert og bekmørkt kryss på Øver Jervan. Foreldre Selbyggen har snakket med sier det er uaktuelt å la barna bytte buss i dette krysset.

– Da kjører vi heller barna selv til skolen, var foreldrenes tydelige beskjed.

Fortsetter med sammenhengende reise hjem fra skolen

Fredag ble det klart at barna likevel slipper å gjennomføre dette bussbyttet på tur hjem fra skolen. Det opplyser Harald Storrønning, direktør for tilbudsutvikling og mobilitet i AtB.

– Gjennom dialogen med fylkeskommunen opplever jeg at det nå er avklart. Dette handler om reisetiden, som er den største utfordringen på retur, sier Storrønning.

AtB bekrefter også dette i et brev sendt til foreldregruppa i Draksten fredag.

«Vi har allerede avklart at retur om ettermiddagen må skje med samme bil da reisetiden blir for lang, altså samme skyss som i dag med Reistad buss direkte fra skole og til Draksten», skriver Danielle Forsland Hveding, seksjonsleder for mobilitetstilbud i AtB.

På vei til skolen ligger derimot de foreslåtte endringene an til å tre i kraft. Det innebærer at Reistad buss vil frakte elevene til krysset i Øver Jervan. Derfra vil elevene gå over i en rutebuss (linje 80) som frakter dem videre til skolen.

AtB: – Klare regler i kontraktene

Foreldrene har uttrykt bekymring for hva som eventuelt vil skje dersom enten Reistad buss eller rutebussen blir forsinket. Skal barna da stå ute i kulden og vente?

Nei, hevder AtB:

«Reglene i kontraktene er klare om korrespondanse av en eller annen grunn ikke kan nås. Elevene skal da kjøres helt frem til skole/destinasjonssted», skriver AtB i brevet.

Sparer store summer med ny ordning

Foreldregruppa har også stilt AtB spørsmål om økonomien knyttet til den nye skoleskyssordningen. Ifølge AtB er årskostnaden med drosje til og fra Draksten på 4,7 millioner kroner. Når man nå nå innfører rutebuss for deler av strekningen, vil kostnaden reduseres med 2,9 millioner kroner. Kostnadsreduksjonen per elev tilsvarer ca 180 000 kroner i året.

AtB påpeker at sistnevnte tall tar utgangspunkt i at deler av strekningen foregår med buss både til og fra skolen.

Besparelsen på 180 000 vil derfor bli lavere dersom elevene beholder dagens ordning der de får sammenhengende skyss fra skolen og hjem til Draksten.

– Vel og bra, men…

Line Moxnes Thomassen har selv barn som blir berørt av endringen i skysstilbudet. Hun synes det er bra at AtB går tilbake på deler av de foreslåtte endringene, men: 

– Problemet er uansett krysset i Øver Jervan på morgenene, når det er stappmørkt. Så vi står fortsatt fast på at vi ikke ønsker denne endringen i skysstilbudet i det hele tatt, sier Thomassen. 

Harald Storrønning i AtB sier at det jobbes med å finne gode løsninger

– Vi må finne en løsning som gir oss økonomiske besparelser, samtidig som at løsningen blir trafikksikker og gir minst mulig belastning for elevene. Vi jobber fortsatt med saken og må finne et tidspunkt for når endringene skal tre i kraft, sier Storrønning.

Beklager upresis informasjon

I brevet foreldrene mottok fredag, kommer AtB med en beklagelse.

«Avslutningsvis så vil også beklage at informasjonen som er sendt ut ikke har vært presis nok samt at dato 04.12.23 som tidligste mulige oppstart skulle vært utelatt fra kommunikasjonen. Vi vil også presisere at før det skjer endringer på skoleskyssen i Draksten så vil det komme ytterligere info fra AtB/Selbu kommune. Det vil også gjennomføres en befaring/trafikksikkerhetsvurdering der alle parter deltar, der vil også en/to representanter fra foreldregruppa i Draksten».